الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون تدخل شخصياً لإقناع رئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو بإعطاء شركة إيرباص وشركات الطيران الأخرى تخفيفاً من العقوبات على التيتانيوم الروسيوفقا لثلاثة أشخاص مطلعين على المسألة.
الطلب الحساس قد تم خلال مكالمة هاتفية بين الزعيمين في مارس، بعد أسابيع من كندا كسر صفوف مع الحلفاءإيرباص مقرها في فرنسا والآخرين الذين لا يزالون يعتمدون على الإمدادات الروسية في المصانع الموجودة في كندا أو في أي مكان آخر.
قال مصدر مقرب من الزعيم الفرنسي إن ماكرون بذل "جهدًا كبيرًا" لإقناع ترودو بمنح إعفاء للشركات الأوروبية.
وأضاف المصدر، مشيراً إلى الضغوط الدبلوماسية والصناعية الواسعة.
قال مصدر كندي مطلع على الأمر أن ماكرون أثار الموضوع في مكالمة هاتفية مع ترودو في 29 مارس قبل زيارة رئيس الوزراء الفرنسي غابرييل أتال،الذي تناول هذه المسألة أيضا عندما كان في كندا.
وقالت مصادر منفصلة إن حكومة أوروبية أخرى على الأقل تدخلت لدعم جهود الضغط.
كانت أوتاوا صامدة في البداية، ولكن في غضون أيام عدلت سياستها من خلال منح إيرباص وغيرها من الإعفاءات.أثار نزاع سياسي حول سياسة العقوبات وأثار انتقادات من السفير الأوكراني.
"لم يكن من السهل رفع العقوبات. أعتقد أنه لو لم ترفعها الحكومة الفرنسية باستمرار إلى هذا المستوى، لكنا تمسكنا بقوة كبيرة" ، قال المصدر الكندي.
رفضت مكاتب الزعيمين التعليق وقالت إيرباص إنها "تلتزم بجميع العقوبات المعمول بها المتعلقة بروسيا".
المصادر تحدثت بشرط عدم الكشف عن هويتها بسبب حساسية المسألة
تم إلقاء القبض عليه
The high-level scramble to keep Russian titanium flowing highlights how difficult Western nations are finding it to punish Russia for its war against Ukraine without damaging the supply chains of industries that need to plan years ahead.
شركة (فيسمبو أفيما) المدعومة من الدولة الروسية هي تاريخياً أكبر منتج لـ (التيتانيوم) من طراز الطيران والفضاءمثل أجزاء المحركات ومعدات الهبوط للطائرات الكبيرة.
إن إبعاد الصناعات عن التيتانيوم الروسي، والمعادن الحيوية الأخرى المنتجة في بلدان مثل الصين، يثبت صعوبة الأمر.
"المشكلة هي مصنع التيتانيوم الجديد... يستغرق سنوات لبناء ويمكن أن يستغرق عاما أو عامين للحصول على الشهادة" ، قال كيفن مايكلز ، المدير التنفيذي لـ AeroDynamic Advisory.
بينما عزز الغرب العقوبات المفروضة على موسكو، فقد تجنب في السابق منع الوصول إلى سبائك وقطع صناعة الفضاء المتخصصة لشركة VSMPO خوفاً من إيذاء صناعاتها في مجال الطيران والفضاء.
قرار كندا غير المتوقع لحظر الواردات من VSMPO تزامن مع الذكرى الثانية لغزو موسكو لأوكرانيا وأخذت صناعة الطيران والفضاء على غير استعداد.
إيرباص وجدت نفسها في خط المواجهة جميع معدات الهبوط للطائرة الرائدة A350-1000 تأتي من مصنع واحد"إيرباص كانت واحدة من أكبر أصوات الضغط وفعلوا ذلك من خلال الحكومة الفرنسية كذلكرفض المسؤولون الفرنسيون و"إيرباص" التعليق.
قرار كندا أثر بشكل كبير على سلسلة التوريد
تأثير التردد
شركة RTX العملاقة في مجال الطيران الأمريكية مسؤولة عن بناء عربة الهبوط A350-1000 من خلال مصنع Oakville التابع لشركة Collins Aerospace التابعة لها خارج تورونتو.
"واجه قرار (أوتوا) بحظر التيتانيوم الروسي، أوقفت (كولينز) شحنات المواد الخام، حسبما ذكرت المصادر".
رفضت شركة RTX التعليق، في أبريل/نيسان، تطلب 175 مليون دولار لتغطية الإمدادات الجديدة، وترتبط جزئياً بالعقوبات الكندية.
قد تكون عقوبات كندا قد ألحقت الضرر أيضًا بـ"بوينغ" منافسة "إيرباص" لكن صانع الطائرات الأمريكي تم تجنبه من الاضطرابات بفضل إعفاء منفصل من المورد الفرنسي للمعدات "سافران"مصادر الصناعة قالت.
أعلنت بوينغ في مارس 2022 أنها توقفت عن شراء التيتانيوم مباشرة من روسيا ويعتبر على نطاق واسع أقل تعرضًا للموضوع الحساس سياسياً من منافستها الأوروبية.
لكن مثل إيرباص، شركة بوينغ تشتري معدات الهبوط المصنوعة في كندا لـ 787 دريملاينرمصدرين في الصناعة قالا إن مصنع تورنتو الذي تديره شركة سافران لا يزال يعتمد على التيتانيوم VSMPO بينما تقوم الشركة بتطوير مصادر جديدة في أوروبا.
فقط لتقديم إنتاج مهم من الـ"تاي" بعد الأخبار
التيتانيوم، المعدن الحديث مع مجموعة فريدة من الخصائص، ويتم الاعتراف بها بشكل متزايد لتطبيقها في مختلف الصناعات.تتأثر خصائص أداء شرائح التيتانيوم بعوامل مثل محتوى الشوائب مثل الكربون، النيتروجين، الهيدروجين، والأكسجين. أدناه، ونحن نعمق في ميزات الأداء الرئيسية التي تجعل الفلنجات التيتانيوم خيار مفضل في البيئات المطالبة.
إحدى المزايا الأكثر أهمية للشرائح التيتانيوم هي نسبة القوة إلى الوزن المثيرة للإعجاب. كثافة سبيكة التيتانيوم حوالي 4.51 غرام / سم 3 ، وهو حوالي 60٪ من الصلب.على النقيضكثافة التيتانيوم النقي أقرب إلى كثافة الصلب التقليدي. بعض سبائك التيتانيوم عالية القوة تتجاوز قوة العديد من الصلبات الهيكلية.يقدم قوة محددة (قوة/كثافة) تفوق بكثير قوة مواد معدنية أخرىهذا يجعل شرائح التيتانيوم مفيدة بشكل خاص في التطبيقات حيث الحد من الوزن مع زيادة القوة أمر ضروري، مثل في صناعات الطيران والفضاء والسيارات.
تحافظ شرائح التيتانيوم على قوتها المطلوبة حتى في درجات الحرارة المرتفعة. يمكنها العمل بفعالية في البيئات التي تتراوح درجات الحرارة بين 450 و 500 درجة مئوية لفترات طويلة.هذه القوة الحرارية حاسمة للتطبيقات التي تنطوي على حرارة عالية، مثل المعالجة الكيميائية والطيران، حيث قد تتعرض المكونات لظروف شديدة.
تظهر أجهزة التيتانيوم مقاومة للتآكل بشكل ملحوظ مما يجعلها مناسبة للغاية للاستخدام في البيئات القاسيةسبائك التيتانيوم تظهر مقاومة متفوقة للتآكل مقارنة بالفولاذ المقاوم للصدأفهي فعالة بشكل خاص ضد التآكل من خلال الحموضة والإجهاد. علاوة على ذلك ، تظهر شرائح التيتانيوم مقاومة ممتازة لمجموعة واسعة من العوامل التآكلية ، بما في ذلك القليات والكلوريدات ،مركبات الكلور العضوية، حمض النيتريك، وحمض الكبريتيك. هذه الخصائص لا تمدد فقط عمر الخدمة للمكونات ولكن أيضا تقلل من تكاليف الصيانة في تطبيقات مختلفة.
سمة أخرى ملحوظة للفلينجز من التيتانيوم هي استقرارها الميكانيكي في درجات الحرارة المنخفضة والمنخفضة للغاية. بعض سبائك التيتانيوم ، مثل TA7 ،الحفاظ على البلاستيكية الكبيرة حتى عند درجات حرارة منخفضة تصل إلى -253 درجة مئويةهذه المرونة تجعل التيتانيوم مادة مهمة للتطبيقات الهيكلية منخفضة درجة الحرارة، مثل في تكنولوجيا التبريد والهندسة الجوية والفضاء،حيث غالبا ما تتعرض المواد لبرودة شديدة.
التفاعل الكيميائي للتيتانيوم هو اعتبار مهم في تطبيقاته. إنه يتفاعل بقوة مع عناصر مثل الأكسجين والنيتروجين والهيدروجين والكربون في الغلاف الجوي،التي يمكن أن تؤثر على أدائهاعلى سبيل المثال ، عندما يتجاوز محتوى الكربون 0.2٪ ، قد تتشكل طبقة من كربيد التيتانيوم الصلب. عند درجات حرارة مرتفعة ، يمكن للتيتانيوم امتصاص الأكسجين ، مما يؤدي إلى تطور طبقة سطحية متصلبة.في حين أن هذا يمكن أن يعزز صلابةيمكن أن يؤدي ذلك أيضا إلى الهشاشة، وخاصة إذا زاد محتوى الهيدروجين. يمكن أن يصل عمق هذه الطبقة السطحية المقاومة إلى 0.1 إلى 0.15 مم، مع درجة القسوة 20٪ إلى 30٪.من الضروري التحكم الدقيق في بيئة المادة لمنع الآثار الضارة على خصائصها.
التوصيل الحراري للفلنجات التيتانيوم منخفض نسبياً ، مقاس عند 15.24 واط / (((m·K) ، وهو حوالي ربع من النيكل ، وخمس من الحديد ، وربع من الألومنيوم.يمكن أن تكون هذه الموصلية الحرارية المنخفضة مفيدة في التطبيقات التي يتم فيها الاحتفاظ بالحرارةومع ذلك، فإن مقياس مرونة سبيكة التيتانيوم هو حوالي نصف من الفولاذ، مما يشير إلى انخفاض صلابة وميل إلى تشوه بسهولة أكبر.يجب مراعاة هذه السمة في تصميم وتطبيق شرائح التيتانيوم لضمان استيفائها للمعايير اللازمة للأداء الميكانيكي.
خصائص أداء شرائح التيتانيوم تسلط الضوء على مدى ملاءمتها لمجموعة واسعة من التطبيقات الصناعيةوالقدرة على العمل في كل من درجات الحرارة المنخفضة والعالية، توفر شرائح التيتانيوم مزايا فريدة من نوعها على المواد التقليدية. ومع ذلك، فإن تفاعلها الكيميائي وانخفاض التوصيل الحراري يتطلب النظر بعناية في تصميم التطبيق.تشكل شرائح التيتانيوم خيارًا نهائيًا للبيئات المطالبةمما يجعلها مكوناً حاسماً في الهندسة والتكنولوجيا الحديثة.
